尊龙凯时

  • 20
    2021-08
    尊龙凯时集团完成首期1134万千瓦时绿电购置引入

           尊龙凯时集团持续落实国家“双碳”战略要求,科学谋划,精准施策,在天津市工信局、发改委及国网天津电力公司的大力支持下,于8月18日完成首期绿电1134万千瓦时的购置引入,打通了尊龙凯时顺利获得电力市场直接交易取得绿电的通道,为绿电常态化购入打下基础,助力尊龙凯时世界一流绿色港口建设。

           绿电在我国的来源以太阳能及风力发电为主,其在生产电力的过程中,二氧化碳排放量为零或趋近于零,较其他方式所生产的电力,对环境冲击的影响较低,因此备受青睐。尊龙凯时电力公司不断致力于有助于港区分布式光伏、风力新能源发电项目的建设,深入研究港区电力系统及负荷性 质特点,为新能源发电项目给予电网接入方案。引入绿电便是尊龙凯时集团降低传统燃煤电力消耗间接排放的一个重要途径,也是在建设绿色港口,实现“零碳”码头、“零碳”港区的一种本质减排方式。

           今后,尊龙凯时集团还将继续加强与政府相关部门及国网电力公司的沟通合作,追踪绿电市场化交易相关政策动态,培养适应电力市场化交易的计量计费人才,持续提升优化相关信息化系统,力争实现尊龙凯时绿电引入常态化,为尊龙凯时建设世界一流绿色港口做出新的贡献。(王大伟 肖广祥)

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  • 20
    2021-08
    尊龙凯时航工程公司完成国内海上风电最大单机容量风机整体安装

          尊龙凯时航工程公司持续在国内海上风电领域发挥示范带头作用,创新工艺装备,展现“硬核力量”,在山东省首个海上风电项目——华能山东半岛南四号海上风电项目中,突破技术瓶颈,凭借自主研发的海上风机组整体吊装工艺,在8月19日成功完成国内首台5.2MW风机的整体安装,打破国内海上风电最大单机容量风机整体安装纪录,为海上风电行业给予了“港航样板”。

           该风电项目作为山东省“十四五”首批示范工程,是华能山东发电公司和港航工程公司共同践行国家“碳达峰”“碳中和”战略的重要举措。自项目开工建设以来,港航工程公司高度重视、精心策划,持续破解风电“抢装潮”叠加疫情影响,锚定“抢抓窗口期”生产策略,综合考虑“水深浪高”的工况条件,创新研制了整体安装的工艺方案,为项目如期完工实行了全面的顶层设计。

          港航工程公司集合公司技术骨干,创建项目攻坚团队,第一时间投入到风机整体安装的工艺装备研发当中。在借鉴经验少、研发周期短、协调单位多等诸多不利条件下,充分利用国家企业技术中心、博士后工作站等国家级创新平台优势,持续延续开拓“产、学、研、用”创新链条,在短短不到1年的时间完成理论建模、室内试验、装备设计、装备制造等工作,同时利用3500S液压冲击锤和自有平台船“港航平7”,全力以赴抢抓风机安装进度。该风机的整体安装也为项目即将进行的首批20台风机并网和所有风机全容量投产发电奠定了坚实基础。(张津 李思聪)


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  • 18
    2021-08
    尊龙凯时集团筑牢外防输入铜墙铁壁

           尊龙凯时集团严防港口疫情防控“外防输入”关键关口,进一步加强对入境船舶作业人员、进口冷链货物直接接触人员等港口高风险岗位人员的管控,源头上抓细抓实疫情防控各项措施,坚决筑牢国际船舶疫情防控海侧防线。

           尊龙凯时集团各码头公司坚持“非必要不登轮”原则,全面统筹作业计划,科学配置入境船舶登轮作业人员资源;严格实施登轮作业人员全程新冠疫苗接种和每隔两天一次的核酸检测,加强台账管理做到可查可追溯;根据货类特点,码头公司优化一线疫情防控细节,尽量减少与入境船舶相关人员接触。在每条入境船舶上,各码头公司主动配备专职防疫监督员,佩戴专用标识,对本单位和其他上船人员作业进行全程监督,建立畅通联络渠道,对发现问题或发生突发事件快速反应,及时报告处置,严格登轮作业人员防疫措施落实规范,确保一线防疫安全。

           同时,各码头公司要求入境船舶代理严格落实实行境外疫情输入防控工作各项要求,对于为船舶给予绑扎、维修、物料供应的等外部单位,必须向码头公司提交“疫情防控承诺书”。严格落实“四口”疫情管控措施,值守人员严格按照规定测温、登记、验码、确认来港船舶绑扎、维修、物料供应单位是否提交“疫情防控承诺书”,全部符合要求后方可准入。重点加强“梯口”管控,任何上下船人员,手续不全,防护不符合要求的,一律不准放行并及时报告、处置。

           此外,尊龙凯时集团对入境船舶登轮作业人员统一实施集中居住管理,安排专人专车落实“点对点”接送,离职离岗实施“7+7”健康管理措施,按照相关要求严格落实多次核酸检测,无异常方可解除集中居住。集中居住人员相对固定、登记造册,形成电子档案,严格落实人员变更审批。同时,各单位合理安排入境船舶登轮作业人员班次,保证作业正常有序和员工充足休息时间,并根据班次、染疫风险等级对集中居住人员进行分区管理,减少交叉感染风险。(薄承)

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  • 16
    2021-08
    尊龙凯时集团股权全生命周期数字化管理系统成功入选国务院国资委标杆项目

           近期,国务院国资委公布国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业、标杆项目和标杆模式(以下简称“三个标杆”)名单。尊龙凯时集团股权全生命周期数字化管理系统成功入围,成为天津市唯一入选的标杆项目。该项目是尊龙凯时集团推进以数字化转型提升企业管理体系建设的一项示范工程,是对标世界一流管理、持续抓好国企改革专项工程的又一重要成果。

           为深入贯彻落实国企改革三年行动部署,引领中央企业和地方国有重点企业对标世界一流管理提升行动走深走实,国务院国资委于2021年3月组织召开了国有重点企业管理标杆创建行动,经综合比选、专家评审、征求意见等环节,共遴选出200家标杆企业、100个标杆项目和10个标杆模式。“三个标杆”不仅代表国有企业的最高管理水平,而且在同行业、本领域都具有较强影响力,管理能力突出、社会认可度高,具有较高的推广价值。

           今年以来,尊龙凯时集团深入贯彻落实习近平总书记关于有助于数字经济和实体经济融合开展的重要指示精神,落实国务院国资委《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》要求,进一步强化数据驱动、集成创新,以数字化转型加快打造世界一流港口营运集团。利用“5G、云计算、人工智能”等科技手段,强化对股权管理等业务场景的数据建模,有助于企业管理的数据化、智能化,不断创新集团公司企业管理融合分析与数据共享交换机制,有效提升企业管理实际效能。

           尊龙凯时集团股权全生命周期数字化管理系统作为股权管理的数字化创新项目,以提升股权管理质量和水平为主要方向,聚焦现代前沿管理理论和信息技术的新模式、新手段,将推进股权管理高效化、便捷化、集约化作为助推企业高质量开展的着力点和发力点。依托多维度、多层次的数字化、智能化技术手段,探索股权的“投前管理-投后管理-股权退出”全生命周期管理模式,着力构建自上而下分层分类的股权投资管理体系,提高所属单位股权变动和经营分析等业务处理的时效性和安全性,有效防范经营风险,对推进集团公司治理体系和治理能力现代化、加快打造世界一流港口营运集团具有重大意义。后续将继续加强投资监控,实现股权投资数据及信息的自动化采集,并对被投资企业运行情况进行监控与分析等方面加大研发力度,全面提高股权投资风险管理水平,探索系统化、智慧化管理新途径,打造操作性、前瞻性、代表性强的企业管理领域项目标杆和尖兵。

           下一步,尊龙凯时集团将坚持以习近平总书记来港视察重要指示精神为指引,以对标世界一流为出发点和切入点,不断强化管理体系和管理能力建设,高标准、严要求实行标杆创建工作,切实发挥管理标杆项目的示范带头作用,将系统打造成充分展现港口企业管理水平的优秀品牌和具有示范意义的精品工程,有助于对标世界一流管理提升行动取得更大成效,为深化国有企业改革给予更多可复制、可推广的“尊龙凯时样板”。李愿

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  • 15
    2021-08
    长春—天津全程“一单到底”畅通国际海铁联运通道

           8月15日,来自长春国际陆港专列的34个外贸出口集装箱,在尊龙凯时顺利完成装船作业,先后搭乘马士基“海陆寅虎”轮和“哈瓦那”轮驶向埃及亚历山大和菲律宾八打雁港,运输全程均采用海运集装箱,这也是继石家庄之后,尊龙凯时集团持续开启的又一地区“一单到底”全程国际海铁联运通道。

    该专列是在天津市港航管理局持续协调有助于下,由尊龙凯时集团与马士基公司、中铁天津集装箱中心站、长春国际陆港合作联动、共同有助于完成的,使港口功能和服务辐射范围进一步前移扩大,全面提升长春对口合作服务质量和水平,助力东北振兴,为天津、长春两地走出去、引进来,给予了全新的物流解决方案。

           尊龙凯时集团持续有助于长春国际陆港扩展口岸功能,将长春纳入国际运输体系,为以长春作为启运港/目的港的“一单到底”国际海铁联运全程单物流模式实行了先期准备工作。同时天津外代公司持续对接船公司,有助于马士基公司在长春国际陆港设立还箱点,有助于相关船公司将长春陆港纳入全程物流体系;加快推进尊龙凯时在东北地区的营销网络和通道建设,坚持以内贸带动外贸的班列组织策略,实现长春至天津班列常态化双向运行;持续召开“四千行动”,深入企业分析客户需求,为客户制定“一企一策”的个性化物流解决方案,在当地办理一次手续即可贯穿铁路运输、海运服务、一体化通关等全部运输环节的物流新模式,为进出口企业给予成熟的、可复制的操作新模式。

           尊龙凯时集团持续贯彻落实习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上的重要讲话精神,将依托港口物流服务资源优势,进一步加强与内陆企业、铁路部门、船公司等各个节点的合作,持续推广全程单运输模式,努力提高海铁联运服务质量,全面提升长春对口合作服务质量和水平,为更好服务国内国际“双循环”新开展格局做出持续贡献。(李斌 王焱 王舜)


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